全新RZ/全新RX上市 雷克萨斯发力电气化

日期:2023-02-22 14:19:22 / 人气:161

纵观奢华品牌阵营,旗下纯电动车型销量占比都不太高。直白地说,受制于认知、消费群体特性,奢华品牌纯电动车型“上量”依然需求一定的工夫。虽然全新RZ性价比十分不错,但在奢华车细分市场的环境下很难做到独善其身,因而与全新RZ相比,异样价钱不错的全新RX更容易“走量”。在我们明天走访雷克萨斯经销商所理解到的是,消费者似乎对350h和500h更感兴味,只要小局部对插电混动450h钟意。其实缘由很复杂,全新RX350h有着极高的性价比,RX500h有着更好的功能。全新RX350h醇享版销售经理引见说,在全新RX350h中四驱醇享版的关注度又是最高的,他的解释是,47.9万元的价钱与ES300h行政版比拟接近,但是却可以失掉一个中型且婚配四驱的SUV车型,“客户最聪明”。前几天我们到店看到的是一台黑色500h,而明天展厅就曾经换成了一台蓝色的500h。我们本以爲黑色车型或许曾经上牌爲试驾车了,销售参谋称,那台车曾经被客户提走了,这台蓝色车也是客户预订的。他说,很多客户之所以买500h次要是看重功能和性价比——同级别2.0T四缸车型的预算就可以买到一台功能趋向的四驱油电混合动力500h,很划算。全新RX500h“如今500h还没试驾车,假如后续试驾车到位,能让客户做比照试驾,500h订单应该会更多比例”,销售参谋称,D4静态四驱+后轮转向带来的操控性和驾驶质感比传统燃油车机器四驱好太多,这对追求驾驶质感和操控乐趣的用户来说,很具吸引力。现实上,无论和同级竞品相比,还是和上一代车型相比,全新RX的定价有形中是“更低”了。原来买2.0T的RX车型的价钱,如今可以买到体验更好、更爲节能的350h油电混动车型。原来买450h车型的预算可以买到更强动力功能、更好四驱的500h车型——当然,对钟情大排量的用户而言,从V6到L4算是遗憾——但在如今的电气化时代,排量似乎曾经不再是规范,驾驶感受才是更爲重要的。写在前面:对雷克萨斯而言,2022年不算太美妙,销量同比呈现下滑,这也招致不少批判与唱衰,但同时我们也应该清楚的看到,2022年雷克萨斯全年都没有全新车型上市,而且雷克萨斯作爲出口品牌受2022“口罩”的负面影响更大,因而,在种种不利要素之下,雷克萨斯能守住“根本盘”曾经是相当不错了。2023年开年,全新RX与全新RZ的联袂上市与五年前LS及LC“双旗舰”对雷克萨斯品牌的具化异曲同工,全新RX与全新RZ也正式拉开雷克萨斯All in电气化战略的尾声。好戏在后头。注:图片源自网络

作者:摩登娱乐




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